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sk200門(mén)系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整及故障處理

SK200門(mén)系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整及故障處理
張力通常是在帶與帶輪的兩切點(diǎn)中心，加以垂直與帶的載荷Wd
，使產(chǎn)生規(guī)定的撓度f(wàn)來(lái)控制。
載荷: wd=50N; f撓度=見(jiàn)表mm
K200中分2扇
PL 帶輪間距 f 撓度
700 815 13~17
800 865 14~18
900 915 14~18
1000 965 15~19
1100 1015 16~20
a,調(diào)整同步帶張力
帶輪
同步帶
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SK200門(mén)系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整及故障處理
b, 門(mén)刀鎖鉤間隙調(diào)整
在靜態(tài)條件下(轎門(mén)關(guān)閉），門(mén)刀鎖鉤嚙合面之間的間隙為0mm，在動(dòng)態(tài)（通電情況
）下，門(mén)刀鎖鉤嚙合面之間的間隙控制在0.3~1mm，見(jiàn)圖。
刀臂收縮 刀臂張開(kāi)
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門(mén)鎖的位置及間隙一般在出廠(chǎng)時(shí)，已經(jīng)調(diào)整完成。如果現(xiàn)場(chǎng)確實(shí)需要調(diào)整，必須嚴(yán)格按下
列步驟操作：
a) 擰松限位橡膠支架上2只M8螺母，輕輕移
動(dòng)支架，將轉(zhuǎn)軸中心調(diào)整至掛輪板邊緣
100mm。鎖緊螺母。
≥7
掛輪板
轉(zhuǎn)軸 限位橡膠支架 門(mén)球固定板
廳門(mén)鎖尖口
M8
100
b) 擰松門(mén)球固定板上2只M6螺母，輕輕移
動(dòng)固定板，使2門(mén)球之間中心線(xiàn)距離掛輪板
邊緣145mm。鎖緊螺母。
掛輪板
M6 門(mén)球固定板
145
= = 1~2mm
c,門(mén)鎖的尺寸如調(diào)整
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c) 擰松限位橡膠上2只M6（A，B）螺母，慢慢旋
轉(zhuǎn)限位橡膠螺桿（M6A），使門(mén)鎖在完全閉合時(shí)
，鎖尖口與觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)支架之間嚙合不小于7mm，
鎖緊螺母M6A。調(diào)節(jié)限位橡膠螺桿（M6B），保留
足夠的空間，便于開(kāi)門(mén)時(shí)鎖尖口能釋放，鎖緊螺
母M6B。
≥7
M6
觸點(diǎn)開(kāi)關(guān) 半圓頭低方頸螺栓M6x16
GB/T801-1988
觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)支架 M6
限位橡膠M6（B）
限位橡膠（M6）A
1
GB7588-2003 ， 7.7.3.1.1
轎廂應(yīng)在鎖緊元件嚙合不小
于7 mm時(shí)才能啟動(dòng)
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門(mén)鎖限位橡膠A，B調(diào)整位置很重要。
如果限位橡膠A調(diào)的太低，會(huì)造成門(mén)刀與門(mén)
球之間有間隙，開(kāi)關(guān)門(mén)過(guò)程有撞擊聲。
限位橡膠B 限位橡膠A
正確 錯(cuò)誤
間隙
d,門(mén)鎖與門(mén)刀配合調(diào)整 門(mén)刀開(kāi)啟
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原因可能是該層門(mén)鎖后滾輪和門(mén)刀臂間隙過(guò)大造成，關(guān)門(mén)時(shí)廳門(mén)
較轎門(mén)先行關(guān)閉，而轎門(mén)還未完全關(guān)閉到位，導(dǎo)致門(mén)刀臂撞擊前
滾輪。
調(diào)整方法：
檢查門(mén)刀和門(mén)鎖開(kāi)啟滾輪的配合，調(diào)整門(mén)鎖前滾輪和門(mén)刀臂的間
隙,略大于后滾輪和刀臂的間隙1~2mm.
前滾輪
后滾輪
先接觸
門(mén)刀中心略
偏左1mm.
如出現(xiàn)在某個(gè)層站總會(huì)關(guān)門(mén)撞擊，其它層站沒(méi)有關(guān)門(mén)撞擊的現(xiàn)象。
門(mén)刀關(guān)閉
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a) 將門(mén)板掛到對(duì)應(yīng)的掛門(mén)板上之后，調(diào)節(jié)螺母使門(mén)板上部與門(mén)框平行；下
部與地坎面間隙約5mm.
5mm
e,門(mén)扇的安裝及調(diào)整
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b) 左右調(diào)整：松開(kāi)掛門(mén)螺栓組件上4 顆M 8 法蘭面六角螺母，可調(diào)整門(mén)板中心及
開(kāi)門(mén)到位。
M8
螺母
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c) 松開(kāi)M10螺母調(diào)整門(mén)板與門(mén)套間隙約5mm.
5mm
M10
點(diǎn)點(diǎn)修梯
螺母
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d) a、b、c三步調(diào)整完成后，鎖緊各相關(guān)螺母。
校正門(mén)板平面度，使之與地坎平行。
e) 安裝門(mén)滑塊
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為了確保門(mén)關(guān)閉后，門(mén)刀、門(mén)鎖正常復(fù)位，建議門(mén)縫下口比上口略大。而且一般掛板
均設(shè)有緩沖裝置。
f,門(mén)扇的中縫及調(diào)整
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7
轎廳門(mén)處于關(guān)閉狀態(tài)
轎廂
開(kāi)門(mén)寬 Door Width
7 7
轎廳門(mén)處于完全打開(kāi)狀態(tài)
轎廂
開(kāi)門(mén)寬 PL
g,防火廳門(mén)板分別在轎廳門(mén)處于關(guān)閉和完全打開(kāi)時(shí)的位置狀態(tài)調(diào)整
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凹槽
凸筋
低2mm
門(mén)楣厚
48mm 立柱厚
50mm
門(mén)楣與立柱
連接時(shí)，門(mén)
楣表面比立
柱表面低
2mm
門(mén)楣與立柱
連接時(shí)，門(mén)
楣凸筋應(yīng)插
入立柱凹槽
內(nèi)。
SK200（中分門(mén)）
h,廳門(mén)門(mén)套的安裝固定
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SK200門(mén)系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整及故障處理
地坎托板
左立柱
右立柱
連接件
門(mén)楣
六角螺母M8
標(biāo)準(zhǔn)彈簧墊圈8
平墊圈8
六角頭螺栓M8X20
內(nèi)鋸齒鎖緊墊片8
內(nèi)六角螺栓M8X16
B
A
門(mén)套裝配完成后，在最終
固定之前需檢查并保證兩
個(gè)對(duì)角的尺寸A、B
兩連接件平面必須保持水平.
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SK200門(mén)系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整及故障處理
SK200（旁開(kāi)雙折門(mén)）
兩連接件平面必須保持水平.
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SK200門(mén)系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整及故障處理
S200（中分門(mén)） S200（旁開(kāi)雙折門(mén)）
i,廳門(mén)裝置與門(mén)套連接
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SK200（廳門(mén)裝置與門(mén)套連接 ）
S200（中分門(mén)-導(dǎo)軌一體型 ）
導(dǎo)軌一體
型門(mén)頭板
一體
壓板
連接件
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門(mén)系統(tǒng)重要部件性能、安裝及調(diào)整
SK200（廳門(mén)裝置與門(mén)套連接 ）
S200（中分門(mén)-導(dǎo)軌一體型 ）
連接件
內(nèi)六角圓柱頭螺栓
M8X16
一體壓板 連接件與一體壓板
之間先不壓緊，保
持2~3mm間隙。
1. 先將“一體壓板”與“連
接件”用螺栓連接 ，螺栓
不要鎖緊，使連接件與一體
壓板之間保持2~3mm間隙
。
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門(mén)系統(tǒng)重要部件性能、安裝及調(diào)整
SK200（廳門(mén)裝置與門(mén)套連接 ）
S200（中分門(mén)-導(dǎo)軌一體型 ）
2.栓查廳門(mén)三角鎖內(nèi)六角螺
釘M5x10 ， 螺母M20，并
緊固。然后再安裝廳門(mén)裝置
，因?yàn)橄劝惭b廳門(mén)裝置后，
將無(wú)法對(duì)其緊固。
一體壓板
一體壓板
一體導(dǎo)軌凹槽
3.將上坎（一體導(dǎo)軌凹槽）
掛于一體壓板上，
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門(mén)系統(tǒng)重要部件性能、安裝及調(diào)整
SK200（廳門(mén)裝置與門(mén)套連接 ）
S200（中分門(mén)-導(dǎo)軌一體型 ）
用內(nèi)六角扳手?jǐn)Q
緊一體壓板螺栓
外鋸齒止退片8
六角螺栓
M8X16
4.調(diào)整準(zhǔn)中心后，將
上坎與門(mén)套固定.
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SK200門(mén)系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整及故障處理
故障描述：當(dāng)門(mén)板接近完全關(guān)閉時(shí)，有明顯加速現(xiàn)象，有時(shí)造成關(guān)門(mén)撞擊。
故障分析處理（1）
造成該現(xiàn)象的主要原因有：
門(mén)刀張開(kāi)時(shí)會(huì)自鎖，需要和門(mén)刀啟動(dòng)器配合才能完成收刀動(dòng)作。鎖
鉤間隙過(guò)大，門(mén)刀啟動(dòng)器提前觸碰門(mén)刀鎖鉤，會(huì)造成關(guān)門(mén)過(guò)程中門(mén)
刀提前收刀。
正常的運(yùn)行時(shí)，關(guān)門(mén)末段會(huì)有3-4cm的低速爬行，門(mén)完全關(guān)閉后，
此時(shí)門(mén)刀啟動(dòng)器正好觸碰門(mén)刀鎖鉤開(kāi)始收刀，收刀時(shí)電機(jī)會(huì)以較快
轉(zhuǎn)速帶動(dòng)齒型帶拖動(dòng)門(mén)刀來(lái)完成刀臂合攏動(dòng)作。
提前收刀，會(huì)導(dǎo)致門(mén)實(shí)際的低速爬行距離減小，關(guān)門(mén)末端以較快速
度（程序設(shè)計(jì)用來(lái)收刀的速度）來(lái)關(guān)門(mén)，觀(guān)察門(mén)板會(huì)有明顯加速現(xiàn)
象，有時(shí)有撞擊聲。
解決方案：
在靜態(tài)條件下(轎門(mén)關(guān)閉），門(mén)刀鎖鉤嚙合面之間的間隙調(diào)整為
0mm，在動(dòng)態(tài)（通電情況）下，門(mén)刀鎖鉤嚙合面之間的間隙控制在
0.3~1mm，
提前觸碰
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故障分析處理（2）
造成該現(xiàn)象的主要原因有：
運(yùn)行較長(zhǎng)時(shí)間后，關(guān)門(mén)限位橡膠塊疲勞、變形，導(dǎo)致門(mén)
刀鎖鉤間隙增大。
解決方案
更換關(guān)門(mén)限位橡膠塊，重新自學(xué)習(xí)。
門(mén)限位橡膠塊
故障描述：某些情況下，門(mén)關(guān)閉后有輕微（1-2mm）回彈。
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故障分析處理（3）
造成該現(xiàn)象的主要原因有：
門(mén)刀機(jī)構(gòu)異常，由于門(mén)刀沒(méi)有完全張開(kāi)，張開(kāi)門(mén)刀的過(guò)程
齒形帶的行程小于7cm,導(dǎo)致門(mén)實(shí)際開(kāi)到限位時(shí)，齒型帶還
繼續(xù)拖動(dòng)門(mén)以較快速度運(yùn)行，所以會(huì)出現(xiàn)開(kāi)門(mén)到位時(shí)的撞
擊。
解決方案：
檢查并調(diào)整可能存在的門(mén)刀機(jī)構(gòu)的自身阻力，門(mén)刀各運(yùn)動(dòng)
、滑動(dòng)表面應(yīng)經(jīng)常加潤(rùn)滑脂 。
鎖鉤嚙合
面之間
搖桿撥銷(xiāo)與鎖鉤
滑動(dòng)面之間
一般門(mén)刀產(chǎn)品出廠(chǎng)時(shí)，各活動(dòng)機(jī)構(gòu)均添
加了必要的潤(rùn)滑劑，但左圖藍(lán)圈部位潤(rùn)
滑脂在安裝完成后，需補(bǔ)加潤(rùn)滑脂 。
故障描述：開(kāi)門(mén)時(shí)，門(mén)刀沒(méi)有完全張開(kāi)。
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故障分析處理（4）
造成該現(xiàn)象的主要原因有：
K200門(mén)刀完全張開(kāi)后，具有自鎖功能，K200靠搖桿撥銷(xiāo)
與鎖鉤后部臺(tái)階實(shí)現(xiàn)，長(zhǎng)時(shí)間工作會(huì)引起臺(tái)階磨損，磨損
嚴(yán)重就會(huì)導(dǎo)致誤收刀臂功能失效，初期會(huì)偶然出現(xiàn)一二次
，最后完全失效。
解決方案：更換門(mén)刀鎖鉤。
門(mén)刀鎖鉤 搖桿撥銷(xiāo)
臺(tái)階磨損
故障描述：開(kāi)門(mén)過(guò)程或堵轉(zhuǎn)反開(kāi)門(mén)過(guò)程中，門(mén)刀突然收刀。
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